SC Avioane Craiova a semnat recent acordul-cadru cu MapN pentru repararea şi întreţinerea avioanelor şcoală de antrenament IAR’99 din dotarea armatei, transmit agenţiile Agerpres şi MEDIAFAX.

Directorul general al SC Avioane SA Craiova, Ioan Sava, a declarat, luni, pentru Agerpres, că societatea a dus deja la îndeplinire primul contract subsecvent încheiat în baza acordului-cadru dintre cele două părţi, care a prevăzut repararea unei aripi a unui aparat IAR ‘99, urmând ca la sfârşitul acestei săptămâni să fie preluat cel de-al doilea aparat de zbor, pentru care luni a început procedura de organizare a transportului.

Potrivit sursei citate, acordul-cadru cu MApN este valabil până în anul 2015, iar pentru fiecare activitate derulată se încheie câte un contract subsecvent.

„Anul trecut, MApN a demarat o amplă activitate de reevaluare a capabilităţii noastre de reparaţii, pentru că în perioada 2008-2011 Avioane Craiova nu a mai efectuat nicio reparaţie pentru aparatele IAR’99. Astfel, după ce am trecut cu succes de verificările echipei tehnice a MApN, a fost semnat acordul-cadru care prevede nişte limite minime şi maxime privind activităţile anuale de reparaţii, în funcţie de bugetul disponibil al MApN. Pentru fiecare activitatea în parte se încheie câte un contract subsecvent. Activitatea este deja începută, am finalizat primul contract subsecvent în baza căruia a fost reparată aripa avariată a unui aparat IAR’99”, a declarat directorul general al SC Avioane Craiova.

Ioan Sava a mai spus că următorul contract subsecvent prevede repararea a altor două aparate de zbor, pentru primul avion semnându-se deja protocolul de preluarea din gestiunea armatei în cea a fabricii din Craiova, aparatul urmând să ajungă în fabrică la sfârşitul acestei săptămâni.

Întrebat dacă societatea a reuşit să mai plătească angajaţilor din restanţele salariale, directorul general al SC Avioane SA Craiova a spus că există în continuare restanţe, iar „sumele plătite nu sunt importante”. „În luna iunie reluăm activitatea normală. Sperăm ca acordul cu MApN să ne ajute să stopăm declinul societăţii şi poate chiar să îmbunătăţim situaţia”, a mai spus directorul general Ioan Sava.

Agenţia MEDIAFAX îl citează pe liderul de sindicat al uzinei, Victor Peţa, potrivit căruia contractul a fost semnat la Bucureşti. „S-a semnat un contract-cadru care statuează unde vor fi reparate aparatele IAR 99 din dotarea Armatei. Primul avion va sosi în acestă săptămână. Sperăm să vină şi fondurile necesare pentru că, din câte ştiu, în bugetul pe 2012 nu au fost alocaţi bani pentru repararea de avioane IAR 99”, a precizat Peţa.

Valoarea contractului nu a fost făcută publică valoarea contractului, însă angajaţii fabricii au mai reparat şi în trecut avioane ale MApN, iar costurile s-au ridicat la aproximativ un milion şi jumătate de euro pentru o aeronavă.

Ministerul Apărării Naţionale este principalul client al Fabricii de Avioane Craiova şi are în proprietate aproximativ 20 de aeronave care au fost fabricate de-a lungul timpului la Craiova.

Situaţia financiară a Fabricii de Avioane Craiova este critică, de aproximativ un an existând probleme cu plata salariilor angajaţilor.

În 27 martie, directorul general al SC Avioane SA Craiova, Marin Stancu, a fost eliberat din funcţie de către ministrul Economiei, în urma unui protest spontan al angajaţilor, care au cerut plata salariilor restante. Noul director general al SC Avioane SA este Ioan Sava, care are mandat până în martie 2014.

MEDIAFAX mai notează că Fabrica de Avioane din Craiova mai are în prezent 296 de angajaţi, numărul lor diminuându-se constant după 1990, când uzina avea peste 4.700 de salariaţi. Fabrica a fost scoasă la privatizare de mai multe ori, însă acţionarul majoritar a rămas în continuare statul român.