Zborurile avioanelor ruseşti de spionaj au devenit în ultimul timp mult mai dese în zona litoralului Turciei şi Bulgariei la Marea Neagră, scrie marţi cotidianul sofiot „Presa”.

În ultima săptămână, au fost două sau trei cazuri, iar în octombrie numărul lor a ajuns la zece. În urmă cu câteva zile, avioane de vânătoare bulgăreşti au decolat de urgenţă pentru a escorta un avion rus de spionaj.

Ruşii folosesc avionul Il-20, care are o rază de acţiune de 4.000 kilometri, potrivit cotidianului citat. Avionul zboară de-a lungul litoralului turcesc, apoi vine spre Bulgaria şi continuă până la frontiera cu România, se îndreaptă spre Ucraina şi se întoarce, mai scrie publicaţia. Scopul este să verifice sistemul de radare al ţărilor NATO, precum şi reacţiile forţelor aeriene ale acestora.

Piloţi bulgari susţin că acest avioane vin ziua şi noaptea, zboară în spaţiul aerian pe deasupra apelor internaţionale şi că, uneori, câte un astfel de avion de spionaj este escortat de avioane de vânătoare. Avionul rusesc zboară fără aşa numitul „flight plan”, ceea ce este în contradicţie cu regulamentele internaţionale.

De curând, a avut loc o alertă de noapte la baza aeriană Graf Ignatievo din sudul Bulgariei. Avioane de vânătoare MiG-29 au decolat pentru a escorta o aeronavă rusească, preluând-o de la avioanele turceşti care au escortat-o până la linia frontierei între Turcia şi Bulgaria.

Avioanele bulgăreşti au escortat avionul rusesc de spionaj de la o distanţă de 7-8 kilometri, fără să întreprindă nimic, deoarece acesta a fost în spaţiul internaţional. Misiunea lor a fost să urmărească să nu intre în spaţiul bulgar.

Ziarul comentează că alertele de escortare a avioanele ruseşti epuizează resursele de zbor ale celor 15 avioane de vânătoare bulgăreşti MiG-29, care sunt spre sfârşitul perioadei de exploatare. În plus, piloţii bulgari au foarte puţine ore de zbor de antrenament. De aceea problema achiziţionării unor avioane de vânătoare noi devine din nou actuală, se mai afirmă în publicaţie.